Dann hat Wolfgang Selectrix wieder eingepackt und wir haben im nächsten Fahrplan auf dem Hauptast analog und auf dem Nebenast (2 sehr kleine und zwei mittlere Betriebsstellen) mit dem Chief digitalen Betrieb gemacht. Der Übergang lief wie in Bremen - im großen und ganzen problemlos. Der Reglertausch mit kurzem Betriebshalt hatte nur das Problem, dass manchmal nicht ein fertig selktierter Regler bereit lag. Aber sonst lief das zufriedenstellend.
Es tobte ein bischen das Chaos, da der zentrale Bahnhof auf der Nebenstrecke unbesetzt war und keine Telefone benutzt wurden. Leider sind wir nicht dazu gekommen, mal die Selectrix-Booster am Chief auszuprobieren. Das wuerde mich noch interessieren.
So nun muessen wir wohl noch ein bischen warten, bis Jochen unser Sitzungsprotokoll in die Liste wirft. Wir haben naemlich zusammengeseßen und haben das weitere materialmäßige Vorgehen besprochen.
Ich muss sagen, wir sind ein echt unkoordinierter Haufen. Dirkjan hat so ein schönes Prüfprogramm aufgestellt und wir haben das nicht abgearbeitet. Oder hast du irgendwelche Resultate erhalten, Dirkjan? Anarchy rules.