Netz-Verkabelung

Um die Loconet-Verkabelung mit Stöpselbuchsen beim Aufbau eines Arrangementes zu minimieren, bietet es sich an, Stöpselmöglichkeiten fest in die Module einzubauen. Aber bitte nicht in alle Module:

Wo fest einbauen? Warum?
Streckenmodule NEIN Wenn nur wenige Streckenmodule ausgerüstet sind, hilft es nichts, da die fest integrierte Buchse dann mit großer Warscheinlichkeit ungünstig plaziert ist - und wir wollen das Arrangement ja nicht danach planen, wo wir die Stöpselmöglichkeiten brauchen.
Wenn alle Streckenmodule ausgerüstet sind, haben wir extrem viele Steckkontakte in der LocoNet-Verkabelung. Dieses hat einen zu hohen Widerstand, daher müssen weitere lange Leitungen parallel in alle Äste verlegt werden, was den Aufbau-Aufwand erhöht.
Also bitte keine Stöpselmöglichkeiten in Streckenmodule!!! - die Alternative ist eine versteckbare Stöpselbuchse
Bahnhofsmodule ja In Bahnhöfen braucht man die Stöpselmöglichkeiten immer an den selben Stellen - und man braucht mehrere, da sich hier Zugpersonale begegnen.
Abzweige jein Wenn der Abzweig fernbedient ist, macht es keinen Sinn, direkt im Abzweigmodul eine Buchse vorzusehen. Besser ist es, diese dort vorzusehen, wo ein Zug vor dem Abzweig ggf. warten muß: am Deckungssignal.
Was aber auf jeden Fall hilfreich ist: eine Verzweigung unter dem Modul. Denn irgendwie muß sich die Verkabelung in drei Richtungen entwickeln. Immer.

Wo	fest einbauen?	Warum?
Streckenmodule	NEIN	Wenn nur wenige Streckenmodule ausgerüstet sind, hilft es nichts, da die fest integrierte Buchse dann mit großer Warscheinlichkeit ungünstig plaziert ist - und wir wollen das Arrangement ja nicht danach planen, wo wir die Stöpselmöglichkeiten brauchen. Wenn alle Streckenmodule ausgerüstet sind, haben wir extrem viele Steckkontakte in der LocoNet-Verkabelung. Dieses hat einen zu hohen Widerstand, daher müssen weitere lange Leitungen parallel in alle Äste verlegt werden, was den Aufbau-Aufwand erhöht. Also bitte keine Stöpselmöglichkeiten in Streckenmodule!!! - die Alternative ist eine versteckbare Stöpselbuchse
Bahnhofsmodule	ja	In Bahnhöfen braucht man die Stöpselmöglichkeiten immer an den selben Stellen - und man braucht mehrere, da sich hier Zugpersonale begegnen.
Abzweige	jein	Wenn der Abzweig fernbedient ist, macht es keinen Sinn, direkt im Abzweigmodul eine Buchse vorzusehen. Besser ist es, diese dort vorzusehen, wo ein Zug vor dem Abzweig ggf. warten muß: am Deckungssignal. Was aber auf jeden Fall hilfreich ist: eine Verzweigung unter dem Modul. Denn irgendwie muß sich die Verkabelung in drei Richtungen entwickeln. Immer.